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Fierro viejo que estas en el fondo... Oxidado esta tu nombre... Que consigamos tu repuesto ... en el llerta de algún pobre.... Perdona nuestras burradas... Así como nosotros toleramos tus NO arranques... Que no caigamos en la tentación del plan canje... Mas líbranos del plástico................................¡ARMEN!
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 Arme el motor del fiat 128 de pista clase 1

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GTAmax
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MensajeTema: Arme el motor del fiat 128 de pista clase 1   Mar Nov 04, 2008 11:02 am

Bueno, eso, tuve el gusto de armar en el taller el motor del 128 de pista que atendemos, todo completo yo ya que el dueñó del taller estaba avocado 100% a el armado de una toyota land cruiser para el raid dakar que se hace ahora en enero. La verdad un gusto armar el misil

Es 1100 cm3 10 a 1 de compresion. La tapa y la leva son de luis cosma, la tapa esta retocada por nosotros. Quizas no este prolijito prolijito de pintura, Mejorara para la proxima con un poco mas de tiempo. Igual da bronca que en la tecnica te pinten todo con aerosol, en vez de precintar la tapa por ejemplo, para que no la cambies, le mandan chorreada de aerosol en los tornillos, te pintan todo el caballete, el auto, etc...










Estoy mas que feliz. El lunes fuimos a banquear el motor, rindio 10.2 kmg de torque a 6300 vueltas, y muy plana la curva, y llego a tener 101,5 caballos a 7800 vueltas, un cañon el tormo, es un motor de punta. El dueño del banco de pruebas se asombro, el le saca a sus motores 104 caballos y probandolos todo el tiempo en el banco, ajustando muchas cosas. Habria que hacer un multiple nuevo de admision, probamos 2 y anduvo mejor un STD, con el trabajado tenia potencia sobre las 7900 RPM que no sirve. Y tambien probamos 3 multiples de escape distintos, con un 4 a 1 largo rindio ese pico de 101 caballos y menos torque, pero con otro 4-2-1 largo rindio 10.2 km de torque en baja y en alta cayo a 96 caballos a 7200 vueltas. Tuvimos un problema de perdida de agua por la junta de tapa, la tapa esta medio torcida se ve y no quedo del todo bien. Este finde hay carrera, asi q todas las pilas para dejarlo misil misil, veremos como nos va.


WEBER 32 trabajado:




Motor en el banco:










Dentro de la cabina:



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GTAmax
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MensajeTema: Re: Arme el motor del fiat 128 de pista clase 1   Mar Nov 04, 2008 11:12 am

Arrancando en el banco:



Tirada con multiple 4-2-1, 97 CV a 7300 RPM, se tira hasta 8000



Tirada con multiple 4-1, 101.5 CV a 7600 RPM, tira hsta 8300
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chino_sport
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MensajeTema: Re: Arme el motor del fiat 128 de pista clase 1   Mar Nov 04, 2008 1:59 pm

que copado por dios!!
te envidio
aunque capas que algunas veces te debes cagar de hambre y sueño y tenes ganas de rajarte a comprar uno de salame y queso jajajaja
fuera de tema te podria pedir algun dato sobre la prepa del burca? es para un amigo que esta armando su brio y justo creo que tiene ese burca, nose bien...
saludos loco!
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victor f-100 ´64
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MensajeTema: Re: Arme el motor del fiat 128 de pista clase 1   Mar Nov 04, 2008 3:46 pm

cheers cheers cheers 100% felicitado loco! que buen laburo! Entre la facu y el taller estas las 24hs enfierrado. Que bueno es cuando el esfuerzo se ve reflejado en resultados positivos.

Un abrazo, Victor.
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AsdePique
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MensajeTema: Re: Arme el motor del fiat 128 de pista clase 1   Mar Nov 04, 2008 4:17 pm

Realmente el loco está enfocado en lo que hace y por supuesto en lo que quiere, espero que siga así y que llegues mucho mas lejos aun.... Un honor tener este fierrero de los buenos...
Y pensar que en los asados se la da de SIMPLE..... :alien:
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GTAmax
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MensajeTema: Re: Arme el motor del fiat 128 de pista clase 1   Mar Nov 04, 2008 8:33 pm

chino_sport escribió:
que copado por dios!!
te envidio
aunque capas que algunas veces te debes cagar de hambre y sueño y tenes ganas de rajarte a comprar uno de salame y queso jajajaja
fuera de tema te podria pedir algun dato sobre la prepa del burca? es para un amigo que esta armando su brio y justo creo que tiene ese burca, nose bien...
saludos loco!

Si queres vemos de prepararlo, o venderle alguno ya hecho y andando. En el taller tengo bastantes carbus de esos que no son carburadores de punta en la categoria, pero igualmente respecto a un STD es la noche al dia.
De todas maneras, para hacer un buen laburo es necesario ver el auto y digamos "ajustarlo" al motor.
Cualquier cosa PM, y te paso la dire del taller y eso.
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Arme el motor del fiat 128 de pista clase 1

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