Si,es así como puse en el título,me cago en la modernización porque,en las cosas que nos gustan,la modernización nos jode,sobretodo a los puristas como yo.En la noche de éste sabado,mientras disfrutaba de una fecha más de la Copa Sprint de la Nascar,comentaron una noticia que me cayó como si me hubiera pasado un Perterbilt por encima,a partir del 2012,la Nascar deja de usar los CARBURADORES para usar INYECCIÓN ELECTRÓNICA de combustible!!!! y LARPMQLP!!,porqué no dejan las cosas como están?!!.por eso,ME CAGO EN LA MODERNIZACIÓN!!!

lorenzen por q no queres la inyeccion ? , yo tambien la estaba viendo y cuando escuche la noticia me re gusto , esta muy bueno q implemente el sistema .

desde el tc con sus carrocerias q nada se parecen a una chevy falcon torino gtx hasta usar injeccion en el nascar(espero q nunca lo hagan en el tc) es una poronga..nadie quita q el sistema sea bueno...PERO DEJA DE SER PURISTA! modernizacion y la puta q te pario


varo injeccionero trolo!

Hoy es la inyeccion, mañana el control de traccion y pasado la monitorizacion de cada sistema del auto desde boxes con un sistema wifi, es una garcha asi como hicieron q la Formula 1 sea un embole que la definen los transistores y las resistencias de los circuitos
Por eso Tormen :D

malditos carvernicolas!!!

Varo,con toda la buena leche que se pueda,te hago la siguiente pregunta,si los que somos puristas-cavernicolas-o sea atrasados,por que te gustan los autos viejos?,me extraña,porque,de ser así,tal vez te tendrían que gustar los tunnings(reconozco que hay unos trabajos impresionantes y con muy buen gusto en ésos autos),ó ,en vez de recorrer las rutas en tu Polara verde,deberías hacerlo en un Gol nuevo,que sé yo,a lo mejor me estoy poniendo viejo muy rápido,pero estoy REPODRIDO de que con negociados,excusas,etc,me sigan sacando las cosas que me gustan,me gusta que los autos de la Nascar,después de 4 hrs.y pico de carrera,al pararse después de un trompo,se vea al piloto pulsar el botón de arranque y que se ponga en marcha como si hiciera un ratito que está en marcha,que en la paradas de pits,con algún problema,abran el capot y se tiren 2 ó 3 monos adentro a solucionarlo,que,al entrar a boxes sin combustible,llegando con el envión,después de llenar el tanque,y mientras el resto de el equipo empuja el auto para que arranque(está sin combustible)uno de ellos vá arrodillado sobre el capot echándole nafta con un recipiente chico por un conducto que está en la base del parabrisas el cual se conecta directamente al carburador hasta que arranca,ESO es lo que me gusta,y la Nascar era uno de los últimos bastiones para tipos como yo,puristas,simples y prácticos,cavernícola?,no me importa,pero con un destornillador y una pinza no me quedo a pata,si podés solucionar una inyección con un destornillador y una pinza,viejo,vos si que sos especial,ja,ja.Suerte. :D :D

Me olvidé de algo que estuve pensando un ratito hoy,si la inyección fuera una Hillborn,no me pondría tanto en contra,ya que es mecánica,pero yo escuché "electrónica" de combustible,así que no es mecánica,sin dudas.Tormen,con lo que escribí arriba,creo que me entendés,no estoy en contra de la inyección de combustible,estoy en contra de la ELECTRÓNICA de combustible.Suerte. :D :D

MAMA DERA!!

MUCHACHOS esta conversacion es solo para fanaticos!!! resto abstenerse!!

mira loco,yo fui a azul en el megane2 de mi hermano, todo bien es una nave,resulta que a la vuelta se rompe una luz baja que ahora vienen separadas la alta ,la baja y el giño.estando en mardelplata y visitando 9 estaciones de servicio no conseguiamos la puta lampara L7. conclusion: la celestina con el motor detonado no se le rompio nada!!!!!!! (y eso que soy hincha del ovalo). Aguanten los fierros viejooooooossssssssssssssssssss

muchachos es simple..quieren ver autos de carreras con injeccion..vean tc2000 y tn a los puritas o cavernicolas u viejos de mierdas.....dejen los autos DE HOMBRE gracias


si al carburador no a la injeccion...mucho menos a manejar los autos a control remoto desde boxes!

Tormen,2 cosas,primero,a nivel nacional las únicas carreras de autos que veo ó voy a ver en vivo,son las de Turismo Nacional,porque?,porque son lo más parecido a un auto de calle,a pesar de que le falten 4 ó 2 cilindros para el gusto de uno,segundo,decís que no coincidís conmigo,pero decís que para los puristas,la Nascar no representa lo que pregono(además de que la carrocería del auto no es de plástico,es de aluminio,y son paneles separados como un auto normal,no una sola pieza),ahí es donde quiero que me entiendas ya que pensamos igual,no quiero que me saquen más de lo que ya me sacaron,las carrocerías no son de producción,son autos 4 puertas disfrazados de 2,las líneas y dimensiones no son iguales,etc.,pero mantienen las motorizaciones similares a las de producción,las cajas son manuales EN "H"!!,la tacción es trasera,los componentes eléctricos son lo mínimo indispensable,y etc. yetc.Con lo que ya fué perdiendo con el tiempo,para mi es suficiente,¡¡NO LES CAMBIEN NADA MÁS!!!.Supongo que habrás leído lo que escribió Gullote,el tema de la inyección,con todo lo que le engancharon junto a la computadora de la inyección,transformó a los autos en poco confiables,por lo menos por éstos lados,que sea tan confiable como un carburador,los muchachos no lo lograron y ya pasaron varios años.Suerte. :D :D