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Fierro viejo que estas en el fondo... Oxidado esta tu nombre... Que consigamos tu repuesto ... en el llerta de algún pobre.... Perdona nuestras burradas... Así como nosotros toleramos tus NO arranques... Que no caigamos en la tentación del plan canje... Mas líbranos del plástico................................¡ARMEN!

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 318 enfierrado

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SantiagoF-150CBA
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Vie Nov 08, 2013 1:26 pm

No importa amigo, subite fotos asii como este asi lo vamos conociendo, lo mejor es ver un auto viejo lleno de oxido jeje
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emilio impala
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Lun Nov 11, 2013 8:40 am


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marcelolopez
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Lun Nov 11, 2013 9:11 am

Heeeee, muchisimas gracias x la data. No se , se lo ve medio jodido. No se si habra a afectado algo??
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Matute002
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Mar Nov 12, 2013 2:11 am

emilio impala escribió:
http://www.v8extremo.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=7491

El emilio eta en todo lado che .... q tipo groso ....
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emilio impala
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Mar Nov 12, 2013 8:59 am

Matute002 escribió:
emilio impala escribió:
http://www.v8extremo.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=7491
El emilio eta en todo lado che .... q tipo groso ....
:-flor 

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marcelolopez
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MensajeTema: Eje rigido??????   Mar Nov 12, 2013 6:39 pm

Poniendolos en tema, la cosa es asi, estoy armando una plymouth 37 convertible ( muy parecido a un ford 37 ) con un 318. Ibamos a poner un tren delantero de chevy, pero como se ve mucho y el tren de chevy es tan feo y tosco, me propusieron poner el eje rigido q trae original la plymouth. Poner unos elasticos mas largos, para mejorar el andar, y logicamente el tema frenos con discos .Y una muy buena caja de dirección .
Lo que yo pretendo es un buen andar,  confortable,  que frene bien. Que sea agradable de manejar.
Escucho opiniones y sugerencias.  Hay algun otro tren delantero q sepan se pueda usar?????
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marcelolopez
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Mar Nov 12, 2013 8:48 pm

Y quebopinan estaran buenos pese a la chamuscada????
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palillof100
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Mar Nov 12, 2013 9:16 pm

En la foto que ce ve re bien ce nota que las mangueras de goma están bien eso indica que lo apagaron enseguida y no sufrió daño el multiple


igual abría que verlo personalmente


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marcelolopez
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Mar Nov 12, 2013 10:23 pm

Maaaaa si manana lo compro y de ultima lo pulo con pancutan!!!!! Para las quemaduras
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Gustavo Sapo
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Mar Nov 12, 2013 11:26 pm

1 opcion Mustang II americano
2 opcion ...taunus

La coupe lo vale...

Esa es mi opinion.
Saludos
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Matute002
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Miér Nov 13, 2013 12:22 am

y armar uno con suspension regulable de paralelogramo ..... esta bueno como proyecto .... si por tradicion o estetica o nostalgia como sea ..... yo le pongo eje rigido !!!! Old School !!!!
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marcelolopez
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Miér Nov 13, 2013 9:21 am

Lo de la vieja escuela , ami no me interesa mucho.- El de chevy, si, no es drama hay una para comprar en buen estado. Pero lo que sucede es que es muy feo.-
El de mustang II Americano, no tengo idea de que me hablas, pero ya sono a caro. jajaja por donde busco eso???
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emilio impala
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Miér Nov 13, 2013 9:48 am

Te fusione los 3 post, así no andan sueltos.  

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SantiagoF-150CBA
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Miér Nov 13, 2013 10:45 am

emilio impala escribió:
Te fusione los 3 post, así no andan sueltos.  
Buenaa miliooo te doy 10puntos jaja
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Matute002
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Miér Nov 13, 2013 3:44 pm

marcelolopez escribió:
Lo de la vieja escuela , ami no me interesa mucho.- El de chevy, si, no es drama hay una para comprar en buen estado. Pero lo que sucede es que es muy feo.-
El de mustang II Americano, no tengo idea de que me hablas, pero ya sono a caro. jajaja por donde busco eso???
entonces por q no .... armarlo con suspesion independiente en las 4 ruedas???? pensalo es un lindo proyecto ....Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed 
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marcelolopez
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Miér Nov 13, 2013 4:19 pm

Matute002 escribió:
marcelolopez escribió:
Lo de la vieja escuela , ami no me interesa mucho.- El de chevy, si, no es drama hay una para comprar en buen estado. Pero lo que sucede es que es muy feo.-
El de mustang II Americano, no tengo idea de que me hablas, pero ya sono a caro. jajaja por donde busco eso???
entonces por q no .... armarlo con suspesion independiente en las 4 ruedas???? pensalo es un lindo proyecto ....Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed 
por ahi estoy hablando huevadaa, pero si le pongio el de chevy, ya queda independiente en las cuatro, porque atras tiene independietne.
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marcelolopez
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Miér Nov 13, 2013 4:56 pm

no entiendo ese puto de imageshack, me bailo. por eso pegue los link.

Empezo!!!!!!!!! proyecto en marcha efectiva!!!!! Traslado.-



http://img28.imageshack.us/img28/5043/6n4j.jpg

http://imageshack.us/a/img534/5999/6s5o.jpg

http://imageshack.us/a/img41/699/ty4i.jpg
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emilio impala
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Miér Nov 13, 2013 8:08 pm







Ahí estan las fotos...

Linda carrocería, me gusta!

Va a ir convertible, no?

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Gustavo Sapo
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Miér Nov 13, 2013 10:04 pm

A esa carroceria no le podes poner un tren de chevy. El chasis es muy angosto para calzar el trineo de chevy. va a quedar horrible.
A mi particularmente no me gusta el de taunus, en un auto donde se ve tanto.

Iria por el eje rigido o un Mustang II
http://www.streetrodgarage.com/mustang2ifssuspensionpackage.aspx

Si vas con eje rigido, atras no le pondria suspension independiente.
De que es el dife que tenes? BM?

que idea de uso tenes para el auto?

Saludos

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marcelolopez
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Jue Nov 14, 2013 9:41 am

Emilio, casi en un 99% no, no va convertible. Yo tengo 3 km de tierra para llegar a mi casa. Y dormiria en un garage abierto, por ende por mas que la tape seria un tierral. Por otro lado hacerle capota lona, descartado, porque hay que hacer desde el movimiento en adelante, con un costo muy alto y ninguna garantia que cuando la terminen me guste, ademas, el auto se usara mucho en ruta por ende viviria inflada la capota. Techo fibra rigido, fue una opcion considerada y casi lo que se iba a hacer, lo descarte porque :
El que me hace la carroceria, no me hace el techo, por ende cuando termine la carroceria tengo que salir a buscar quien me haga el techo y lo primero sera que me diga y aca habria que habe echo esto o lo otro, y seguiria en bola. Y aunque parezca boludo el argumento, con un techo saca y pon , seria un ruido a viento imposible de andar.-
Por todo eso caeria en hacer hardtop.

Gustavo: Lo de la suspencion en algo coincido con vos, va a quedar como el traste el de chevy.-

Lo de comprar un tren delantero americano me encantaria, pero no me da el cuero ni cerca.-

Lo del eje rigido, no me gusta porque es perder todo lo que quiero conseguir, buen andar , maniobrabilidad, y las ventajas que te da un tren delantero moderno.-

El tren trasero de BMW, no se lo saco ni en pedo. Es lo mejor que tengo.- Vere si lo convenso al armador que con partes de un tren delantero de chevi o taunus hagamos un tren delantero.-
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Jue Nov 14, 2013 9:56 am

marcelolopez escribió:
Emilio, casi en un 99% no, no va convertible.  Yo tengo 3 km de tierra para llegar a mi casa. Y dormiria en un garage abierto, por ende por mas que la tape seria un tierral.  Por otro lado hacerle capota lona, descartado, porque hay que hacer desde el movimiento en adelante, con un costo muy alto y ninguna garantia que cuando la terminen me guste, ademas, el auto se usara mucho en ruta por ende viviria inflada la capota. Techo fibra rigido, fue una opcion considerada y casi lo que se iba a hacer, lo descarte porque :
El que me hace la carroceria, no me hace el techo, por ende cuando termine la carroceria tengo que salir a buscar quien me haga el techo y lo primero  sera que me diga y aca habria que habe echo esto o lo otro, y seguiria en bola. Y aunque parezca boludo el argumento, con un techo saca y pon , seria un ruido a viento imposible de andar.-
Por todo eso caeria en  hacer hardtop.

Gustavo:  Lo de la suspencion en algo coincido con vos, va a quedar como el traste el de chevy.-

Lo de comprar un tren delantero americano me encantaria, pero no me da el cuero ni cerca.-

Lo del eje rigido, no me gusta porque es perder todo lo que quiero conseguir,  buen andar , maniobrabilidad, y las ventajas que te da un tren delantero moderno.-

El tren trasero de BMW, no se lo saco ni en pedo. Es lo mejor que tengo.- Vere si lo convenso al armador que con partes de un tren delantero de chevi o taunus hagamos un tren delantero.-
Yo tambien vivo en el campo, y tengo el mismo problema que vos con la tierra y mas que todo con la plancha! asi que tube que levantar la chata. Muy lindo espero te armes algo rapidito jeje
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Matute002
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Jue Nov 14, 2013 9:15 pm

no puedo ver las fotos !!!     no se q tren trasero tenes!!!!! y si para el delantero no te convenze mandate a hacerle uno como le hacen a los hot rod con las parrillas a medidas y amortiguadores regulables aca en el foro hay varios proyectos armados asi !!!! y no te va quedar nada tosco !!!
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marcelolopez
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Jue Nov 14, 2013 10:03 pm

Matute002 escribió:
no puedo ver las fotos !!!     no se q tren trasero tenes!!!!! y si para el delantero no te convenze mandate a hacerle uno como le hacen a los hot rod con las parrillas a medidas y amortiguadores regulables aca en el foro hay varios proyectos armados asi !!!!  y no te va quedar nada tosco !!!
Si, me encantaria, pero me parece q hablamos de una guita muy importante para mi. Quien lo tiene echo, donde se pueda ver fotls y tener noción de los costos.
El tren trasero es de un bmw 540 2000y algo. Con autoblocante y suspencion independiente
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emilio impala
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Vie Nov 15, 2013 8:32 am

Bueno, veo lo que decís, y tenes razon, va en gustos también...

Para lo que queres hacer, compra un tren delantero de Taunus y listo, cuando mucho, reformas sobre ese tren delantero

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AsdePique
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   Vie Nov 15, 2013 11:43 am

marcelolopez escribió:
Emilio, casi en un 99% no, no va convertible.  Yo tengo 3 km de tierra para llegar a mi casa. Y dormiria en un garage abierto, por ende por mas que la tape seria un tierral.  Por otro lado hacerle capota lona, descartado, porque hay que hacer desde el movimiento en adelante, con un costo muy alto y ninguna garantia que cuando la terminen me guste, ademas, el auto se usara mucho en ruta por ende viviria inflada la capota. Techo fibra rigido, fue una opcion considerada y casi lo que se iba a hacer, lo descarte porque :
El que me hace la carroceria, no me hace el techo, por ende cuando termine la carroceria tengo que salir a buscar quien me haga el techo y lo primero  sera que me diga y aca habria que habe echo esto o lo otro, y seguiria en bola. Y aunque parezca boludo el argumento, con un techo saca y pon , seria un ruido a viento imposible de andar.-
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Gustavo:  Lo de la suspencion en algo coincido con vos, va a quedar como el traste el de chevy.-

Lo de comprar un tren delantero americano me encantaria, pero no me da el cuero ni cerca.-

Lo del eje rigido, no me gusta porque es perder todo lo que quiero conseguir,  buen andar , maniobrabilidad, y las ventajas que te da un tren delantero moderno.-

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Master disculpá la intromisión...

Taria bueno que mantengas el estilo convertible ya que de esas creo que en el pais eran solo Cinco... (Otra mosca blanca..)
Una sugerencia que seria una solución a tu problema...

 

    En la primera foto como ves arman un armazón con caños pero el mismo no es convertible lleva la forma para sostener la capota, en las dos siguientes vemos como queda...
De esta manera, la dejas con el estilo convertible pero queda con un techo rigido, es mas calculo que se puede diseñar para sacarlo mediante unos tornillos para algun evento..
Incluso podes y si te fijas bien el la foto, entre caños hay chapa perforada que es mas facil de dar forma una vez que la tienen, le hacen el vinilico... queda muy bien..
Tuve oportunidad de ver una ford 37 que le estan haciendo el techo solo con chapa perforada para darle bien las curvas...

  Otra opción que vi pero no consegui fotos hacen todo un costillar de madera a ambas opciones pueden hacerle un cielorraso...

   Pensalo el de caños no es tan dificil....

Te paso oootra...


Vuelvo a decirte que es una sugerencia es tu cupe, y tu plata, pero esto es la solucion intermedia y le deja el toque de descapotable sin serlo..

Apostaria por un tren de taunus muy facil de poner y adaptar... tengo uno en casa afuera si queres medirlo y verlo bien....

Suerte locon... y ARMENNNNNNN

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"- Admirad la Máquina pero Apostad por el Hombre" .. (un poeta del siglo XX)
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MensajeTema: Re: 318 enfierrado   

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