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 Initial D derrapes a lo Ponja en un AE86

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MensajeTema: Initial D derrapes a lo Ponja en un AE86   Miér Ene 18, 2017 2:58 pm




Hay culturas de competencia que toman los matices de cada cultura, una que ha trascendido a nivel mundial es la llamada competencia de "Derrapes", que en Japon tiene verdaderos cultores que incluso han sido catapultados a categorías profesionales desde estas carreras callejeras.

Esta serie animada que cuenta con 5 temporadas y una película detalla un poco este estilo de competencias y por supuesto el heroe de la serie que maneja un simple Toyota AE86 que se enfrenta a modelos mas modernos y eficaces...

En realidad dicho AE86 es una leyenda ya que fue conducido en otrora por su padre quien lo ha acondicionado para este tipo de competencias.

El punto fuerte de esta serie es que dan muchos detalles técnicos de la conducción en montaña, de los modelos que compiten de sus virtudes y defectos...

Lo malo que por ahi es como toda serie no termina en varios capítulos las carreras.. en youtube hay capitulos especiales con solo las carreras para verlas sin cortes...

En fin.. lo que me hace pensar es dos cosas porque en córdoba en los caminos de sierras no se podria intentar montar algo similar con seguridad y la otra que en realidad esto se veia en nuestros caminos cuando corrian los tc y los tn en categorias zonales...

claro que esta el rally... pero eso es otro tema...


PD:
Datos del AE86 desde wikipedia....

La generación AE86 del Toyota Corolla Levin y Toyota Sprinter Trueno es un pequeño coupé ligero o hatchback introducido por Toyota en 1983 como parte de la quinta generación alineación Toyota Corolla. Para el propósito de la brevedad, el código privilegiado del chasis "AE86" muestra el modelo de RWD 1600 cc de la gama. En el clásico código de Toyota, la "A" representa el motor que llegó en el coche (serie 4A), "E" representa el Corolla, "8" representa la quinta generación (serie E80) y "6" representa la variación dentro de esta generación .

El Levin tiene faros fijos, y el Trueno tiene faros retráctiles, ambos podrían ser hatchback o coupé. El nombre del modelo de exportación Corolla cubre ambas variaciones. El AE86 (junto con el de menor especificación 1.452 centímetros cúbicos (1,452 L) AE85 y 1.587 cc versiones SR5) era de tracción trasera (a diferencia de la CE80 tracción delantera, EE80 y modelos AE82), y es uno de los últimos coches de tracción trasera de su tipo, en un momento cuando la mayoría de los turismos se le cambia a tracción delantera. En 1987, había un modelo de edición limitada de la AE86 llamado "Negro Limitada", que sirvió de modelo de despedida antes de que el chasis AE86 fue sustituido más tarde ese año por la tracción delantera gama AE92 Corolla / Sprinter.

En Japón, el AE86 también era conocido como el Hachi-Roku (ハ チ ロ ク?), "ochenta y seis" en japonés. En Japón, el Sprinter Trueno era exclusivo de los concesionarios de Toyota Japón llamados Toyota Vista Store, mientras que el Corolla Levin era exclusivo de Toyota Corolla Store. El nombre proviene de la palabra española "trueno", y "Levin" del inglés medio para "relámpago".

El AE86 más tarde inspiró la Toyota 86 (también conocido como el Scion FR-S y Subaru BRZ).

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"- Admirad la Máquina pero Apostad por el Hombre" .. (un poeta del siglo XX)
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